शिपिंग विशेषज्ञों का कहना है कि समुद्र की बढ़ती दरें आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान का परिणाम हैं, जिससे बंदरगाहों और अंतर्देशीय वितरण नेटवर्क में देरी हुई क्योंकि पश्चिमी खुदरा विक्रेता और निर्माता इन्वेंट्री को बहाल करने के लिए दौड़ पड़े जो थे कोविड-19 महामारी के दौरान समाप्त हो गया।
कंटेनर भाड़ा दरें इतनी ऊंची क्यों हैं?
अंतर्निहित कारण जटिल हैं और इसमें बदलते व्यापार पैटर्न और असंतुलन, संकट की शुरुआत में वाहकों द्वारा क्षमता प्रबंधन और परिवहन कनेक्शन बिंदुओं में चल रहे COVID-19-संबंधित देरी शामिल हैं, जैसे पोर्ट।
भाड़ा इतना महंगा 2021 क्यों है?
सवाल बना हुआ है: 2021 में शिपिंग इतनी महंगी क्यों है? शिपिंग की कीमत में अचानक उछाल का प्राथमिक कारण दुनिया की चल रही दासता: COVID-19 है।… वैश्विक शिपिंग कंटेनर की कमी है स्वेज नहर दुर्घटना एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा।
माल भाड़ा दरों में उतार-चढ़ाव क्यों होता है?
सरल और सीधी - माल ढुलाई दरें आपूर्ति और मांग से निर्धारित होती हैं माल भाड़ा दर में उतार-चढ़ाव के पीछे बाजार की ताकतें मुख्य प्रेरक कारक हैं। ईंधन की कीमतें, तय की गई दूरी, टर्मिनल लागत आदि जैसे कारक … उस विकृति के परिणामस्वरूप आपूर्ति और मांग के बीच बढ़ती खाई।
शिपिंग लागत क्यों बढ़ गई है?
उच्च शिपिंग लागत कारकों के संयोजन से बढ़ी है, जिसमें बढ़ती मांग प्रोत्साहन चेक, संतृप्त बंदरगाहों और बहुत कम जहाजों, डॉकवर्कर्स और ट्रक ड्राइवरों के बीच शामिल हैं। समस्याएं इतनी व्यापक हैं कि किसी भी अल्पकालिक सुधार से उनका समाधान नहीं किया जा सकता है और यू.एस. आपूर्ति श्रृंखला में लहर प्रभाव पैदा कर रहे हैं।
