जैसा कि नाम से पता चलता है, एक डीजल पनडुब्बी डीजल इंजन पर चलती है, जिसका अर्थ है कि इसे सतह पर आना चाहिए (या कम से कम पेरिस्कोप गहराई)। पनडुब्बियों पर पेरिस्कोप 18 मीटर (लगभग 60 फीट) जितना लंबा हो सकता है। … यह सब के क्रू को आसपास के क्षितिज का दृश्य देखने देता है जबकि सब जलमग्न रहता है।
क्या परमाणु पनडुब्बियों को सतह पर लाना होता है?
परमाणु जनरेटर को ऑक्सीजन की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए एक परमाणु उप एक समय में हफ्तों तक पानी के भीतर रह सकता है। इसके अलावा, क्योंकि परमाणु ईंधन डीजल ईंधन (वर्षों) की तुलना में अधिक समय तक रहता है, एक परमाणु पनडुब्बी को सतह पर आने की जरूरत नहीं है या फिर ईंधन भरने के लिए किसी बंदरगाह पर और समुद्र में अधिक समय तक रह सकती है।
पनडुब्बी को कितनी बार सतह पर उतरना पड़ता है?
जबकि पुरानी डीजल पनडुब्बियों को बैटरियों को रिचार्ज करने के लिए कुछ ही घंटों या कुछ दिनों में सतह पर आने की आवश्यकता होती है, नए AIP संचालित जहाजों को केवल सतह की आवश्यकता होती है हर दो से चार सप्ताह प्रकार के आधार पर।
क्या पनडुब्बियां कभी सतह पर आती हैं?
एक तरफ़ पनडुब्बी सतह पर आ सकती है सतह पर उड़ना कहलाती है। … एक पनडुब्बी के तने, धनुष और अधिरचना के साथ विमान होते हैं। उन्हें एंगल करने से पनडुब्बी ऊपर उठ सकती है क्योंकि यह परिभ्रमण करती है। सतह पर एक बार, कम दबाव वाली हवा समुद्री जल को गिट्टी टैंकों से पानी के ऊपर तैरते रहने के लिए मजबूर कर सकती है।
सबमरीन के सतह पर आने पर उसे क्या कहते हैं?
सामान्य जलमग्न या सरफेसिंग के लिए, पनडुब्बियां आगे और पीछे के टैंकों का उपयोग करती हैं, जिन्हें मेन बैलास्ट टैंक (एमबीटी) कहा जाता है, जो पानी में डूबने के लिए या हवा से सतह तक भरे जाते हैं। डूबे हुए, एमबीटी आम तौर पर बाढ़ में रहते हैं, जो उनके डिजाइन को सरल बनाता है, और कई पनडुब्बियों पर ये टैंक इंटरहल स्पेस का एक हिस्सा हैं।
