विषयसूची:
- सदमे अवशोषक कैसे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं?
- क्या सदमे अवशोषक सदमे को अवशोषित करते हैं?
- सस्पेंशन के लिए शॉक एब्जॉर्बर क्या करता है?
- मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे झटके कब खराब हैं?
![शॉक एब्जॉर्बर कैसे काम करते हैं? शॉक एब्जॉर्बर कैसे काम करते हैं?](https://i.boatexistence.com/preview/questions/18690356-how-shock-absorbers-work-j.webp)
वीडियो: शॉक एब्जॉर्बर कैसे काम करते हैं?
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2024 लेखक: Fiona Howard | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-10 06:37
शॉक एब्जॉर्बर आपके निलंबन की गतिज ऊर्जा (आंदोलन) लेकर काम करते हैं और इसे तापीय ऊर्जा (गर्मी) में परिवर्तित करते हैं जो तब हीट एक्सचेंज के तंत्र के माध्यम से वायुमंडल में फैल जाती हैलेकिन यह कहीं भी उतना जटिल नहीं है जितना यह लग सकता है। जैसा कि उल्लेख किया गया है, शॉक एब्जॉर्बर मूल रूप से तेल पंप हैं।
सदमे अवशोषक कैसे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं?
संभावित कारण:
वसंत पथ का अंतिम पड़ाव दोषपूर्ण या गायब है (उदाहरण के लिए दुर्घटना के कारण)। इसका मतलब यह है कि स्पंज को एंड स्टॉप का कार्य करना चाहिए, जो अत्यधिक तनाव का कारण बनता है। वायु वसंत स्तर का गलत समायोजन। खराब सड़कों पर अत्यधिक उपयोग के कारण अत्यधिक तनाव।
क्या सदमे अवशोषक सदमे को अवशोषित करते हैं?
आम तौर पर, शॉक एब्जॉर्बर एक सस्पेंशन कंपोनेंट होता है जो वाहन के पहियों के ऊपर और नीचे की गति को नियंत्रित करता है। इसके नाम के बावजूद, एक शॉक एब्जॉर्बर वास्तव में शॉक को अवशोषित नहीं करता है वास्तव में, झटके को अवशोषित करने का काम जिसके परिणामस्वरूप जब पहिए धक्कों या डिप्स से गुजरते हैं तो ज्यादातर स्प्रिंग्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
सस्पेंशन के लिए शॉक एब्जॉर्बर क्या करता है?
उत्तर: शॉक एब्जॉर्बर वाहन के निलंबन का एक अभिन्न अंग हैं। एक शॉक एब्जॉर्बर को स्प्रिंग और सस्पेंशन के कम्प्रेशन और रिबाउंड को अवशोषित या कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है वे अवांछित और अतिरिक्त स्प्रिंग मोशन को नियंत्रित करते हैं। शॉक एब्जॉर्बर आपके टायरों को हर समय सड़क के संपर्क में रखते हैं।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे झटके कब खराब हैं?
कार के झटके और खराब स्थिति में स्ट्रट्स के अन्य लक्षण हैं धक्कों पर असामान्य शोर, शरीर का अत्यधिक झुक जाना या बारी-बारी से हिलना, या वाहन का अगला सिरा तेजी से अंदर की ओर गिरना कठिन ब्रेक लगाना।खराब झटके भी स्टीयरिंग नियंत्रण को प्रभावित कर सकते हैं और असमान टायर पहनने का कारण बन सकते हैं। …भारी भार उठाने से भी झटके जल्दी खत्म हो जाएंगे।
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नहीं। कुछ विशेष झटकों के अपवाद के साथ, आपको अपने शॉक एब्जॉर्बर को कभी भी उल्टा नहीं रखना चाहिए। विशिष्ट ट्विन-ट्यूब झटके कई महत्वपूर्ण कारणों से उल्टा काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। क्या आप उल्टा झटका लगा सकते हैं? अंतर यह है कि एक मोनो-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर को उल्टा या दायीं ओर ऊपर की ओर लगाया जा सकता है और यह किसी भी तरह से काम करेगा।नोट एक पारंपरिक दो-ट्यूब सदमे अवशोषक को कुछ हद तक लंबवत रखा जाना चाहिए। …एक मोनो-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर उल्टा होने पर अनस्प्रंग
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