धन्यवाद क्यों?

2024 लेखक: Fiona Howard | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-10 06:37

अधिकांश नाविक दाहिने हाथ के थे, इसलिए स्टीयरिंग ओअर को स्टर्न के दाईं ओर या ऊपर रखा गया था। नाविकों ने दायीं ओर स्टीयरिंग साइड को कॉल करना शुरू कर दिया, जो जल्द ही दो पुराने अंग्रेजी शब्दों: स्टीयर (जिसका अर्थ है "स्टीयर") और बोर्ड (जिसका अर्थ है "एक नाव की तरफ") को मिलाकर "स्टारबोर्ड" बन गया।

इसे जहाज की कड़ी क्यों कहा जाता है?

कड़ी धनुष के विपरीत होती है, जो जहाज का सबसे आगे का हिस्सा होता है। मूल रूप से, यह शब्द केवल जहाज के पिछाड़ी बंदरगाह खंड को संदर्भित करता है, लेकिन अंततः एक जहाज के पूरे पिछले हिस्से को संदर्भित करता है … 1817 में ब्रिटिश नौसैनिक वास्तुकार सर रॉबर्ट सेपिंग्स ने इस अवधारणा को पेश किया। गोल या गोलाकार स्टर्न का।

कठोर का उद्देश्य क्या है?

स्टर्न का मुख्य कार्य है टिलर और स्टीयरिंग डिवाइस के लिए जगह प्रदान करना। कुछ मामलों में, नाव की आउटबोर्ड मोटर भी वहां स्थित होती है। यह मोटर एक प्रोपेलर की बदौलत नाव को आगे बढ़ाती है जो इसे शक्ति प्रदान करती है।

हम धनुष और कड़ी को क्या कहते हैं?

नाव के आगे वाले हिस्से को धनुष कहते हैं, जबकि नाव के पिछले हिस्से को कड़ीकहते हैं। धनुष की ओर देखते समय नाव का बायाँ भाग बंदरगाह की ओर होता है। और स्टारबोर्ड एक नाव के दायीं ओर के लिए संबंधित शब्द है।

धनुष और कठोर शब्द कहाँ से आते हैं?

इसकी उत्पत्ति पुराने नॉर्स शब्द 'स्टायरा', (स्टीयर करने के लिए) से हुई है, जो पुरानी अंग्रेज़ी में 'स्टजर्न' (स्टीयरिंग) बन गया और 'स्टर्न' बन गया और फिर 'स्टर्न' हो गया। मध्य अंग्रेजी में। संबंध यह है कि स्टर्न वह जगह है जहां से जहाज को पाल के दिनों में चलाया जाता था। जहाज के सामने के हिस्से के लिए 'धनुष' शब्द जर्मनिक जड़ों से आया है।