चूंकि जहाज के धनुष में टकराने वाले बल्कहेड थे, यह सबसे अधिक संभावना है कि क्षति से बच गया होगा। इसके अलावा, प्रभाव से पहले तीन या अधिक से अधिक चार जलरोधी डिब्बों में बाढ़ आ जाती।
क्या टाइटैनिक को कोई बचा सकता था?
बाढ़ के जोखिम को कम करने के लिए जहाज के वाटरटाइट बल्कहेड को बढ़ाया जा सकता था और पूरी तरह से सील किया जा सकता था। जहाज को 16 जलरोधी डिब्बों में विभाजित करने के लिए टाइटैनिक का निर्माण अनुप्रस्थ बल्कहेड्स (यानी दीवारों) के साथ किया गया था, जिसे पुल से मैन्युअल रूप से या दूर से संचालित दरवाजों से बंद किया जा सकता था।
क्या टाइटैनिक हिमशैल से बच सकता था?
“ वे आसानी से हिमशैल से बच सकते थे अगर यहगलती के लिए नहीं था,”पैटन ने डेली टेलीग्राफ को बताया।"टाइटैनिक को हिमखंड के बाईं ओर सुरक्षित रूप से चलाने के बजाय, एक बार जब इसे आगे मृत देखा गया था, तो स्टीयरमैन, रॉबर्ट हिचिन्स घबरा गए थे और इसे गलत तरीके से मोड़ दिया था। "
क्यों टाइटैनिक हिमखंड से बचने में विफल रहा?
हिमखंड को देखने के बाद, विलियम मर्डोक ने इंजनों को रोकने और एक कठिन बाएं मुड़ने का आदेश दिया। टाइटैनिक के आकार और गति के कारण यह हिमखंड से बचने में सक्षम नहीं था। … जब इंजन बंद हो गए तो इसका मतलब था कि प्रोपेलर रुक गए और पतवारों के ऊपर पानी का दबाव नहीं पड़ा।
टाइटैनिक के डूबने का जिम्मेदार कौन था?
शुरू से ही कुछ लोगों ने टाइटैनिक के कप्तान कैप्टन ई.जे. स्मिथ, उत्तरी अटलांटिक के हिमखंड-भारी पानी के माध्यम से इतनी तेज गति (22 समुद्री मील) पर विशाल जहाज को चलाने के लिए। कुछ का मानना था कि स्मिथ टाइटैनिक के व्हाइट स्टार सिस्टर शिप, ओलंपिक के क्रॉसिंग टाइम को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे थे।
