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उन्नीसवीं सदी के उत्तरार्ध में रेलमार्ग?

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उन्नीसवीं सदी के उत्तरार्ध में रेलमार्ग?
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वीडियो: उन्नीसवीं सदी के उत्तरार्ध में रेलमार्ग?

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वीडियो: भारत का आधुनिक इतिहास पाठ 22/ 19वीं सदी के उत्तरार्ध में भारत में राष्ट्रीयता का विकास/UPPSC gs 2024, मई
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1870 के दशक की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका में रेलमार्ग निर्माण में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई। 1871 और 1900 के बीच, देश की बढ़ती रेल प्रणाली में एक और 170,000 मील जोड़े गए। … अधिकांश विकास को अंतरमहाद्वीपीय रेलमार्ग के निर्माण के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

19वीं सदी में रेलमार्ग क्यों महत्वपूर्ण थे?

उन्नीसवीं सदी के उत्तरार्ध में रेलमार्ग आर्थिक विकास की कुंजी थे। सस्ते और कुशलता से पूरे देश में कृषि और विनिर्मित वस्तुओं को भेजना संभव बनाने के अलावा, उन्होंने सीधे अन्य उद्योगों के विकास में योगदान दिया।

19वीं शताब्दी के दौरान रेल प्रणाली के विकास ने अमेरिकी अर्थव्यवस्था को कैसे प्रभावित किया?

रेल नेटवर्क के आगमन ने माल के लिए उपलब्ध बाजारों का विस्तार किया। न्यू यॉर्क में बिक्री के लिए एक वस्तु अब इसे बहुत कम समय में पश्चिम से बाहर कर सकती है, और रेलमार्ग ने बहुत दूर तक माल की एक विस्तृत विविधता की आवाजाही की अनुमति दी।

उन्नीसवीं सदी में रेलमार्गों ने औद्योगीकरण में कैसे योगदान दिया?

रेलवे ने लोगों को शहरों में आने की अनुमति दी और लोगों को नए स्थानों की यात्रा करने की भी अनुमति दी। लोगों और सामानों की भारी वृद्धि के साथ रेलवे के कारण व्यापार में तेजी आई कुल मिलाकर, औद्योगिक क्रांति के सभी पहलुओं में रेलवे एक बड़ी सफलता थी, खासकर समय और दूरी में।

19वीं सदी में रेलमार्ग का मालिक कौन था?

19वीं सदी के रेल टाइकून। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में रेलरोड टाइकून कई बड़े रेलमार्गों के निर्माण या निर्माण की देखरेख करने वाले शुरुआती औद्योगिक अग्रदूत थे। ये पुरुष, जैसे नाम जेम्स हिल, जे और जॉर्ज गोल्ड, कॉर्नेलियस वेंडरबिल्ट, एडवर्ड हैरिमन, और कोलिस पी।

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