विषयसूची:
- क्या मुझे शीतलक या एंटीफ्ीज़र का उपयोग करना चाहिए?
- क्या मैं अपने इंजन कूलेंट में एंटीफ्ीज़ लगा सकता हूँ?
- क्या एंटीफ्ीज़र इंजन कूलेंट के समान है?
- इंजन कूलेंट और एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?
वीडियो: क्या कूलेंट और एंटीफ्ीज़र एक ही हैं?
2024 लेखक: Fiona Howard | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-10 06:37
इंजन कूलेंट, जिसे एंटीफ्ीज़ के रूप में भी जाना जाता है, पानी के साथ मिलाया जाता है अत्यधिक ठंड में रेडिएटर को जमने और अत्यधिक गर्मी में गर्म होने से बचाने के लिए। शीतलक कई प्रकार के होते हैं, इसलिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि आपकी कार या ट्रक के लिए कौन सी किस्म सही है।
क्या मुझे शीतलक या एंटीफ्ीज़र का उपयोग करना चाहिए?
यद्यपि शीतलक और एंटीफ्ीज़ अक्सर एक दूसरे के स्थान पर उपयोग किए जाते हैं, वे समान नहीं हैं। एंटीफ्ीज़ एथिलीन ग्लाइकॉल या प्रोपलीन ग्लाइकॉल से बना होता है और मूल घटक होता है, लेकिन शीतलक बनाने के लिए इसे पानी के साथ मिलाना पड़ता है, जो कि कॉकटेल है जो आपको सभी "वाटर-कूल्ड" वाहनों के कूलिंग सिस्टम में मिलेगा।
क्या मैं अपने इंजन कूलेंट में एंटीफ्ीज़ लगा सकता हूँ?
एक बार पानी में मिलाने के बाद, आप बस एंटीफ्ीज़ को इंजन कूलेंट के समान स्थान पर डालें: एक्सपेंशन टैंक, या जलाशय। इसके बाद यह इंजन के चारों ओर 'फिल्टर' करेगा और यह सुनिश्चित करने के लिए आपके कूलेंट के साथ मिल जाएगा कि तरल जम नहीं रहा है।
क्या एंटीफ्ीज़र इंजन कूलेंट के समान है?
इंजन कूलेंट क्या है? इंजन कूलेंट, जिसे एंटीफ्ीज़ के रूप में भी जाना जाता है, को पानी के साथ मिलाया जाता है ताकि रेडिएटर को अत्यधिक ठंड में जमने और अत्यधिक गर्मी में गर्म होने से बचाया जा सके।
इंजन कूलेंट और एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?
इंजन कूलेंट वह तरल है जो इंजन के माध्यम से, रेडिएटर में, और वापस इंजन में घूमता है। एंटीफ्ीज़ एक रासायनिक यौगिक है जिसका उपयोग इंजन कूलेंट गर्मी को कम करने और इंजन कूलेंट के जमने की संभावना । में किया जाता है।
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