जब उच्च दाब पर द्रव पहुंचाने के लिए एक से अधिक कम्प्रेसर/सिलिंडर उनके बीच इंटरकूलर से जुड़े होते हैं, तो कम्प्रेसर को मल्टी-स्टेज कम्प्रेसर कहा जाता है। … सिंगल स्टेज कंप्रेसर में होने वाली कठिनाइयों से बचने के लिए यह व्यवस्थाबहुत उच्च संपीड़न अनुपात के लिए अपनाई गई है।
इंटरकूलिंग के साथ मल्टीस्टेज कम्प्रेशन क्यों अपनाया जाता है?
मल्टीस्टेज कम्प्रेसर में, प्रत्येक संपीड़न चक्र के साथ, दबाव बढ़ता है, जिससे तापमान में वृद्धि होती है। उच्च तापमान कंप्रेसर और उसके यांत्रिक तत्वों को नुकसान पहुंचा सकता है। इस प्रकार, हवा के तापमान को कम करना आवश्यक है।
क्या इंटरकूलिंग के साथ मल्टीस्टेज कम्प्रेशन अपनाया गया है?
12. इंटरकूलिंग के साथ मल्टीस्टेज कंप्रेशन को क्यों अपनाया जाता है? व्याख्या: इन कारणों से हमें इंटरकूलिंग के साथ मल्टीस्टेज कम्प्रेशन का उपयोग करना पड़ता है। व्याख्या: यहाँ p1 बाष्पीकरण करनेवाला दबाव है और p2 कंडेनसर दबाव है।
कम्प्रेसर के साथ इंटरकूलर का उपयोग करने का मुख्य उद्देश्य क्या है?
इंटरकूलर के कार्य
एयर कंप्रेसर इंटरकूलर का मुख्य कार्य संपीड़न के अगले चरण में प्रवेश करने से पहले हवा को ठंडा करना है ठंडी हवा का उच्च घनत्व इसे आसान बनाता है गर्म हवा से संपीड़ित करने के लिए। आदर्श रूप से, हवा यथासंभव परिवेशी वायु तापमान के करीब होनी चाहिए।
इंटरकूलर का उपयोग करने का उद्देश्य क्या है?
इंटरकूलर (चार्ज एयर कूलर) इंजन की शक्ति और दक्षता को बढ़ाते हुए ईंधन की खपत को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इनलेट गैस के तापमान को कम करने के लिए इंटरकूलर का कार्य है और इस प्रकार आवश्यक हवा को घनीभूत करना है जो दहन को अनुकूलित करता है।
