बुलेटप्रूफ डीजल के अच्छे लोग 6.0L पावर स्ट्रोक को "बुलेटप्रूफ" के रूप में परिभाषित करते हैं, जब इसमें पांच मुख्य समस्या क्षेत्रों में से कम से कम चार को संबोधित किया जाता है। ये पांच क्षेत्र हैं: ऑयल कूलर, EGR कूलर, हेड स्टड, फ्यूल इंजेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल (FICM), और वाटर पंप।
डीजल इंजन को बुलेटप्रूफ करने में कितना खर्च आता है?
बुलेटप्रूफ डीजल अपने ऑयल कूलर पर जोर देते हैं। वे कहते हैं कि यह तापमान को कम करता है और ईजीआर कूलर और इंजेक्टरों की समयपूर्व विफलताओं को रोकता है। और वे सही हैं। लेकिन वे लाभ लगभग $3000-$3500 स्थापित में आते हैं!
बुलेटप्रूफ 6.0 कितने मील चलेगा?
आपकी बुलेटप्रूफ फोर्ड 6.0 आपको 500k तक परेशानी मुक्त मील भी प्रदान कर सकता है या कभी-कभी मर सकता है। जिस तरह से आप इस ट्रक का रखरखाव करते हैं, वह भी इसके जीवनकाल को निर्धारित करने में एक भूमिका निभाता है। आप या तो जीवन काल में सुधार कर सकते हैं या इसके औसत 30-वर्ष के लाभ तक पहुँचे बिना इसे तुरंत किक कर सकते हैं।
बुलेटप्रूफ 6.0 की हॉर्स पावर कितनी होती है?
पावरस्ट्रोक 6.0L: ट्यूनिंग पोटेंशियल
325 हॉर्सपावर और 570 lb-ft पर, यह वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। सौभाग्य से, डीजल इंजन ट्यूनिंग बहुत लोकप्रिय है और इस पॉवरस्ट्रोक इंजन के लिए आफ्टरमार्केट समर्थन बहुत बड़ा है।
बुलेटप्रूफिंग 6.0 क्या करता है?
तेल और EGR कूलर को बदलने के अलावा, अधिकांश 6.0L पावर स्ट्रोक के मालिक हेड गास्केट को या तो आवश्यकता से बाहर या निवारक तरीके से बदल देते हैं। … और, क्या यह आपके फैंस को गुदगुदी करना चाहिए, बुलेटप्रूफ डीजल 6.0L पावर स्ट्रोक के लिए एक बिलेट वॉटर पंप और उन्नत फ्यूल इंजेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल (FICM) भी प्रदान करता है।
