टायर कंसीसिटी तब होती है जब टायर का निर्माता टायर के नीचे स्टील बेल्ट को ठीक से संरेखित करने में विफल रहता है एक तरफ अधिक बेल्ट लगाने से टायर कुछ हद तक फुला जाता है एक शंकु के आकार का। उचित रूप से संरेखित बेल्ट पूरे चलने के दौरान चौकोर रूप से फुलाते हैं।
क्या होता है जब टायर में कॉनसिटी की समस्या होती है?
टायर की कॉनसिटी तब होती है जब टायर बनाते समय टायर बेल्ट पूरी तरह से संरेखित नहीं होते हैं बेल्टिंग की परत को एक तरफ रखने से समस्या पैदा होती है। चूंकि एक तरफ दूसरे की तुलना में अधिक बेल्टिंग होती है, टायर की सतह अनुचित रूप से फुलाती है। कम बेल्ट वाला पक्ष दूसरे की तरह मजबूत नहीं है।
टायर चलने का क्या कारण है?
“स्क्रम” क्या है? ट्रेड स्क्वीम, या टायर स्क्वरम, कुछ अतिरिक्त गति है जिसे आप हाल ही में नए टायरों के साथ फिट किए गए वाहन को चलाते समय महसूस कर सकते हैं। यह गति रबर में चलने वाली सतह और शव के बीच लचीलेपन से आती है।
कार चलाते समय कार क्यों मुड़ जाती है?
वर्न बॉल जॉइंट आपके वाहन के सामने आने वाली सड़क में किसी भी खड्ड या खांचे के साथ वाहन को ट्रैक/वेर कर देगा। … फटे/ढीले रैक और पिनियन बुशिंग किसी भी गतिमान स्टीयरिंग के साथ वाहन की दिशा को प्रभावित कर सकते हैं। अंत में, यह पीछे के निलंबन से संबंधित कुछ हो सकता है जिससे आपका वाहन घूम सकता है।
एक टायर के गिरने का क्या कारण है?
किसी भी तरह की समस्या से टायर ढीला हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय वह गिर सकता है। इनमें से अधिकांश घटनाएं किसी न किसी प्रकार की बन्धन विफलता के कारण होती हैं, ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि लुग नट अपने तरीके से काम कर रहे हैं, आपका पहिया लग्स टूट गया है, या क्योंकि पहिया स्टड खुद टूट गया है।
