क्योंकि दबाव और तापमान दृढ़ता से जुड़े हुए हैं, चरम दहन कक्ष के तापमान को संपीड़न अनुपात में कमी, निकास गैस पुनरावर्तन, इंजन के प्रज्वलन समय के उचित अंशांकन द्वारा नियंत्रित करके दस्तक को भी क्षीण किया जा सकता है। शेड्यूल, और इंजन के दहन कक्षों का सावधानीपूर्वक डिज़ाइन और …
इंजन में दस्तक क्या है और इससे कैसे बचा जाता है?
ये दबाव तरंगें इंजन के कुछ हिस्सों को कंपन करने के लिए मजबूर करती हैं, जिससे एक श्रव्य दस्तक उत्पन्न होती है। … इसे इंजन डिजाइन और संचालन के कुछ चरों को समायोजित करके से बचा जा सकता है, जैसे कि संपीड़न अनुपात और जलने का समय; लेकिन सबसे आम तरीका है उच्च ऑक्टेन संख्या वाले गैसोलीन को जलाना।
डीजल की दस्तक को रोकने के लिए आप क्या कर सकते हैं?
जब आप अपने इंजन से डीजल पर्ज चलाते हैं तो इनमें से अधिकतर शोर दस से पंद्रह मिनट के भीतर गायब हो जाएंगे। पर्ज में लुब्रिकेंट इंजेक्टर में "नेलिंग" या हैमरिंग को कम करेगा और स्वच्छ ईंधन दहन की दस्तक की आवाज को कम करेगा।
इंजन क्यों दस्तक देते हैं?
दस्तक होता है जब आपके इंजन के सिलेंडर में ईंधन असमान रूप से जलता है जब सिलेंडर में हवा और ईंधन का सही संतुलन होता है, तो ईंधन एक बार में सभी के बजाय छोटे, विनियमित जेब में जल जाएगा। … इंजन की दस्तक तब होती है जब ईंधन असमान रूप से जलता है और वे झटके गलत समय पर निकल जाते हैं।
रॉड नॉक के लक्षण क्या हैं?
ड्राइव करते समय क्या आपको अपने वाहन के इंजन से दस्तक की आवाज सुनाई देती है? यदि हां, तो आपका वाहन रॉड की दस्तक से पीड़ित हो सकता है। यह आम तौर पर एक धीमी आवाज के रूप में प्रकट होता है जो आपके वाहन की गति के आधार पर उतार-चढ़ाव करती है जैसे-जैसे आप तेज करते हैं, दस्तक की आवाज तेज और तेज होती जाती है।
