ओवरस्टीयरिंग होती है जब कार ड्राइवर के आदेश से अधिक मुड़ती है जबकि अंडरस्टीयरिंग ड्राइवर के नियंत्रण से कम मुड़ती है। ये दो क्रियाएं स्टीयरिंग कोण और पार्श्व त्वरण के आधार पर उत्पन्न होती हैं।
ओवरस्टीयर का क्या कारण हो सकता है?
ओवरस्टीयर का क्या कारण है?
- स्टीयरिंग (रियर व्हील ड्राइव कार में) के दौरान एक शक्तिशाली गियर में अत्यधिक, अचानक गला घोंटना लागू करना।
- स्टीयरिंग के दौरान अचानक थ्रॉटल को उठाना।
- अत्यधिक 'ट्रेल ब्रेकिंग'
क्या कारण है लिफ्ट ऑफ ओवरस्टीयर?
लिफ्ट-ऑफ ओवरस्टीयर आम तौर पर तब होता है जब एक कार जो सक्रिय रूप से कोने में है, अचानक धीमी हो जाती है, कार का वजन सामने की ओर फेंक देती है, जिससे पीछे के पहिये "उठाने" की अनुमति देते हैं " जमीन, इस प्रकार कार के पिछले सिरे को बाहर (फिसलते हुए) फेंकना।
आप ओवरस्टीयर को कैसे रोकते हैं?
कार को ओवरस्टीयर करने के लिए कम प्रवण बनाने के लिए सरल संशोधन
- रियर टायर प्रेशर कम करना।
- रियर स्प्रिंग या एंटी-रोल बार को नरम करना।
- नरम रियर टायर का प्रयोग करें।
- रियर डाउन-फोर्स बढ़ाएं (यदि वायुगतिकी फिट हो)
ओवरस्टीयर इवेंट क्या है?
ओवरस्टीयर होता है जब पीछे के पहिए आगे के पहिये से पहले कर्षण खो देते हैं यह त्वरण के कारण हो सकता है, पीछे के टायरों का बहुत अधिक पूछना, या अचानक वजन का आगे बढ़ना थ्रॉटल का एक त्वरित लिफ्टऑफ़, ब्रेक का छुरा या बहुत अधिक स्टीयरिंग इनपुट।