जब आप एक मोड़ में सीमा से अधिक हो जाते हैं और धीमा करने के लिए थ्रॉटल या "ब्रेक" को "लिफ्ट" करें (फ्रंट-व्हील ड्राइव और फ्रंट-इंजन में करने के लिए सामान्य बात रियर-व्हील वाली कारें) मध्य-इंजन वाली कार "स्नैप-ओवरस्टीयर" के लिए प्रवण होगी। स्नैप-ओवरस्टीयर को बहुत सारे अभ्यास और व्हील टाइम के पीछे नियंत्रित किया जा सकता है।
क्या टोयोटा एमआर2 में स्नैप ओवरस्टीयर है?
कारें जिनके दोनों इंजन और पीछे के पहिए हैं, वे ओवरस्टीयर के स्नैप के लिए प्रसिद्ध हैं विशेष रूप से, जैसा कि आप इस वीडियो से देख सकते हैं, टोयोटा MR2। सस्ती अभी तक प्रिय मध्य-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार जिसे "मिस्टर" के रूप में जाना जाता है। … तो एक क्रिंग-प्रेरक, कार-कुल आपदा के बजाय, हमारे पास एक सीखने का अनुभव बचा है।
स्नैप ओवरस्टीयर MR2 क्या है?
लिफ्ट-ऑफ ओवरस्टीयर (स्नैप-ओवरस्टीयर, ट्रेलिंग-थ्रॉटल ओवरस्टीयर, थ्रॉटल ऑफ ओवरस्टीयर, या लिफ्ट-थ्रॉटल ओवरस्टीयर के रूप में भी जाना जाता है) ऑटोमोबाइल में ओवरस्टीयर का एक रूप है जो बंद होने पर कॉर्नरिंग करते समय होता है थ्रॉटल एक मंदी का कारण बनता है, जिससे टायरों पर लंबवत भार पीछे से आगे की ओर शिफ्ट हो जाता है …
क्या आप स्नैप ओवरस्टीयर को ठीक कर सकते हैं?
FWIW आप मिड-इंजन वाली कार से स्नैप-ओवरस्टीयर को नहीं खत्म कर सकते हैं। स्नैप-ओवरस्टीयर को अधिक नियंत्रणीय बनाने में मदद करने के लिए आप हमेशा बेहतर स्प्रिंग्स, स्व-बार जोड़ सकते हैं, पीछे के पहियों पर थोड़ा नकारात्मक कैमर डायल कर सकते हैं, बड़े टायर आदि। मुख्य कुंजी कार को सुरक्षित स्थान पर चलाना सीखना है।
क्या एफडब्ल्यूडी स्नैप ओवरस्टीयर कर सकता है?
आमतौर पर, फ्रंट व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म में, यदि आप एक कोने में गर्म हो रहे हैं तो आपको अंडरस्टेयर का अनुभव होने की अधिक संभावना है। हालांकि, अगर आप तेज गति से कोने में हैं और गला घोंटना बंद कर देते हैं, तो आपकी कार का वजन पीछे से आगे की ओर शिफ्ट हो जाएगायह स्नैप ओवरस्टीयर की घटना का कारण बनता है।
