ओवरस्टीयरिंग होने पर, यह कार को एक कोने से ड्राइव करते समय पीछे की ओर घुमाता है। अंडरस्टीयर तब होता है जब आगे के पहिये स्टीयरिंग को घुमाने पर भी सीधे हल चलाना शुरू करते हैं, और ओवरस्टीयर तब होता है जब कार के पिछले हिस्से को फिशटेल किया जा रहा हो।
क्या फ्रंट व्हील ड्राइव कारें ओवरस्टीयर या अंडरस्टीयर करती हैं?
अंडरस्टीयर आमतौर पर होता है फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों में जबकि ओवरस्टीयर ज्यादातर रियर-व्हील ड्राइव कारों में देखा जाता है, लेकिन किसी भी ड्राइव लेआउट में यह संभव है।
ओवरस्टीयर अच्छा है या बुरा?
ओवरस्टीयर अंडरस्टीयर की तुलना में अधिक रोमांचक है और सबसे रोमांचक चीजों की तरह (जैसे कि चट्टानों से कूदना) इसमें जोखिम का एक तत्व शामिल है। अधिकांश 'ड्राइवर की कारों' में कोनों के आसपास की सीमा पर ओवरस्टीयर करने की प्रवृत्ति होती है, और यह संपत्ति विभिन्न प्रकार के वाहन लेआउट और ड्राइव प्रारूपों में पाई जा सकती है।
ओवरस्टीयर या अंडरस्टियर में से कौन बेहतर है?
अधिकांश ओवरस्टीयर को प्राथमिकता देते हैं अधिकांश ड्राइवर थोड़े से ओवरस्टीयर को पसंद करते हैं ताकि कोनों के माध्यम से उस प्रतिक्रियाशील मोड़ को प्राप्त किया जा सके। हालांकि, कुछ ड्राइवर वास्तव में अंडरस्टियर के साथ तेज़ होंगे क्योंकि उनके पास कार पर एक स्थिर पिछला छोर है, और वे जानते हैं कि वे बिना कताई के अंदर जा सकते हैं।
ओवरस्टीयर के रूप में क्या जाना जाता है?
अंडरस्टीयर और ओवरस्टीयर वाहन की गतिशीलता शब्द हैं जिनका उपयोग स्टीयरिंग के लिए वाहन की संवेदनशीलता का वर्णन करने के लिए किया जाता है। ओवरस्टीयर तब होता है जब एक कार चालक द्वारा निर्देशित राशि से अधिक (स्टीयर) मुड़ती है इसके विपरीत, अंडरस्टीयर तब होता है जब कोई कार चालक द्वारा निर्देशित राशि से कम चलती है।
