पैसिव रियर-व्हील स्टीयरिंग पैसिव स्टीयरिंग सिस्टम इस प्रवृत्ति को ठीक करने के लिए एक मोड़ (निलंबन ज्यामिति के माध्यम से) और झाड़ियों में उत्पन्न पार्श्व बलों का उपयोग करता है और पहियों को थोड़ा सा घुमाता है कोने के अंदर। यह मोड़ के माध्यम से कार की स्थिरता में सुधार करता है।
रियर व्हील स्टीयरिंग क्या है?
चार-पहिया स्टीयरिंग (कभी-कभी रियर-व्हील स्टीयरिंग के रूप में जाना जाता है) हैंडलिंग में मदद करने के लिए कार के पिछले टायरों को कुछ डिग्री तक ले जाता है कम गति पर, पीछे के पहिये आमतौर पर अंदर जाते हैं मोर्चों के विपरीत दिशा। यह गतिशीलता में मदद करता है और कार को छोटी जगहों में पार्क करना आसान बनाता है।
रियर व्हील स्टीयरिंग का क्या फायदा है?
सबसे बड़े लाभों में से एक है रिड्यूस्ड टर्निंग आर्क की पेशकश केवल रियर व्हील ड्राइव का उपयोग करके। यह विपरीत दिशा में घूमने वाले पहियों के कारण है, जिससे मोड़ अनुपात कम हो जाता है। यह तंग कोनों या पार्किंग के लिए अच्छा हो सकता है - यह कम गति पर सबसे अच्छा किया जाता है।
स्टीयरिंग के 3 प्रकार क्या हैं?
तीन पावर स्टीयरिंग सिस्टम कैसे भिन्न होते हैं?
- हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग।
- इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग।
- इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग या मोटर चालित पावर स्टीयरिंग।
साब पैसिव रियर व्हील स्टीयरिंग कैसे काम करता है?
कोर्नरिंग करते समय, रियर एक्सल पर कैनेटीक्स स्टीयरिंग इनपुट के विपरीत दिशा में दोनों रियर व्हील्स के बहुत मामूली विक्षेपण को प्रेरित करते हैं, अर्थात। … ReAxs विशेषता इस "क्रैबिंग" प्रभाव पर काबू पाती है, जिससे कार की पूंछ को नाक के बजाय सामने के पहियों की दिशा का पालन करने में मदद मिलती है।
