गोथर्ड बेस टनल दुनिया की सबसे लंबी रेलवे सुरंग है, जो एनआरएलए के माध्यम से न्यू रेल लिंक की केंद्रीय संरचना का प्रतिनिधित्व करती है। … गोथर्ड बेस टनल के लिए परीक्षण संचालन अक्टूबर 2015 में शुरू हुआ और सुरंग को आधिकारिक तौर पर जून 2016 में खोला गया।
गोथर्ड बेस टनल का उपयोग किस लिए किया जाता है?
गोथर्ड बेस टनल का मुख्य उद्देश्य है अल्पाइन बैरियर के माध्यम से स्थानीय परिवहन क्षमता को बढ़ाना, विशेष रूप से रॉटरडैम-बेसल-जेनोआ कॉरिडोर पर विशेष रूप से माल ढुलाई के लिए, और बहुत कुछ विशेष रूप से माल ढुलाई मात्रा को ट्रकों से मालगाड़ियों में स्थानांतरित करने के लिए।
गोथर्ड सुरंग क्यों बनाई गई थी?
रेल सुरंग
2002 से निर्माणाधीन और 1 जून 2016 को खोला गया, गोथर्ड बेस टनल (एक दूसरी रेल सुरंग, 57 किमी [35 मील] लंबी), दुनिया की सबसे लंबी है।इसे उत्तरी स्विट्ज़रलैंड से टिसिनो क्षेत्र और उससे आगे जाने वाली ट्रेनों के उपयोग के लिए बनाया गया था
गोथर्ड बेस टनल इतनी गहरी क्यों है?
गोथर्ड रेल सुरंग दुनिया की सबसे लंबी और गहरी है एक के लिए, स्विस ने 57 किमी प्रति पॉप पर प्रत्येक दिशा के लिए दो अलग-अलग सुरंगों का निर्माण किया। लेकिन पटरियों को यथासंभव समतल रखने के लिए उन्हें पहाड़ से 2300 मीटर नीचे ड्रिल करनी पड़ी। यह गोथर्ड बेस टनल को ग्रह पृथ्वी पर सबसे गहरी सुरंग बनाता है।
गोथर्ड सुरंग कहाँ से शुरू होती है?
1882 में खोले जाने पर गोथर्ड टनल दुनिया की सबसे लंबी सुरंग थी। सुरंग उत्तरी पोर्टल से गोशेनन (1, 106 मीटर (3, 629 फीट)) से निकलती है और उच्चतम बिंदु (1, 151 मीटर (3, 776 फीट)) के बाद पहुंच जाती है लगभग 8 किलोमीटर (5.0 मील)।
