एंटीफ्ीज़ रिसाव कई तरह की चीजों के कारण हो सकता है लेकिन दो सबसे आम कारक उम्र और गंदा शीतलक हैं। आपके शीतलक में गंदगी या तेल आपके सिस्टम में घिसाव को तेज कर सकता है, जिससे आपके पानी के पंपों में, गास्केट में, या ओ-रिंग में रिसाव हो सकता है। इस प्रकार के रिसाव को रोकने के लिए अपने कूलिंग सिस्टम को फ्लश करना सबसे अच्छा तरीका है।
मेरा इंजन कूलेंट क्यों गायब होता रहता है?
गायब होने वाला इंजन कूलेंट थोड़ी दरार वाली नली, आपके रेडिएटर में एक छोटा छेद, या पानी पंप की समस्या का परिणाम हो सकता है। आपके वाहन के अंदर शीतलक रिसाव विकसित होना या आपके डीफ़्रॉस्टर के माध्यम से धुंध में वाष्पित होना भी संभव है। … अपने रेडिएटर के नीचे के हिस्से में भी नमी की जांच करें।
मेरा शीतलक बिना रिसाव के क्यों गायब हो रहा है?
जब आप शीतलक खो रहे हैं लेकिन कोई रिसाव दिखाई नहीं दे रहा है, तो कई भाग दोषी पक्ष हो सकते हैं। यह एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट, एक खंडित सिलेंडर सिर, क्षतिग्रस्त सिलेंडर बोर, या कई गुना रिसाव हो सकता है। यह हाइड्रोलिक लॉक भी हो सकता है।
मेरी कार सामान्य से अधिक शीतलक का उपयोग क्यों कर रही है?
ऐसा होता है जलाशय से वाष्पीकरण के कारण थोड़े समय के भीतर बहुत अधिक शीतलक का नुकसान होने पर समस्याग्रस्त स्थिति उत्पन्न हो सकती है। यह अक्सर लीक, रेडिएटर कैप के दबाव को बनाए रखने में असमर्थता, या अत्यधिक गर्म शीतलन प्रणाली जैसी समस्याओं का संकेत होता है।
अगर शीतलक बुदबुदा रहा हो तो क्या करें?
2 उत्तर
- शीतलक/एंटीफ्ीज़र जलाशय का ढक्कन खोल दें और अपनी कार स्टार्ट करें।
- पंखा चलने तक इसे चलने दें।
- अपने एयरकॉन को जितना हो सके उतना गर्म करें। …
- अपने एयरकॉन के पंखे को पूरी तरह से चालू कर दें।
- शीतलक जलाशय देखें। …
- एंटी-फ़्रीज़ स्तर नीचे जा सकता है क्योंकि यह बची हुई हवा को बदल देता है।
