प्रेस गैस पेडल, एग्जॉस्ट उत्पन्न होता है, टर्बो घूमने लगता है, अधिक हवा और ईंधन इंजन में धकेला जाता है, बिजली बढ़ जाती है। यह बिल्कुल बेकार में होने लगता है और स्टॉप से शुरू करने पर आप इसे महसूस कर सकते हैं। पेडल दबाएं और एक सेकंड या दो बाद में आपको लगता है कि टर्बो अंदर आ गया है।
टर्बो किस रेव पर आता है?
टर्बो इंजन को 1760/1900 rpm के आसपास अधिक शक्ति देना शुरू कर देता है। माना जाता है कि टर्बो इंजन को लगभग 1760/1900 आरपीएम के आसपास अधिक शक्ति देना शुरू कर देता है।
टर्बो के आने पर क्या होता है?
उस मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक विस्फोट जो बिजली उत्पन्न करता है और अपशिष्ट गैसें - निकास - बाहर निकाल दिया जाता है। टर्बोचार्ज्ड इंजनों में, निकास गैसों का पुन: उपयोग किया जाता है। … गैसें टरबाइन को अविश्वसनीय रूप से तेज गति से घुमाती हैं और टरबाइन कंप्रेसर को घुमाती है।
क्या टर्बो हर समय चलते हैं?
टर्बोचार्जर हर समय इंजन को बूस्ट नहीं करता। यदि आप मध्यम रूप से गाड़ी चला रहे हैं, तो वायुमंडलीय दबाव में खींची गई हवा पर्याप्त है, और इंजन ऐसे संचालित होता है जैसे यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड हो।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा टर्बो काम कर रहा है?
एक क्षतिग्रस्त या असफल टर्बो के लक्षण हैं:
- शक्ति की हानि।
- धीमा, तेज त्वरण।
- उच्च गति बनाए रखने में कठिनाई।
- एग्जॉस्ट से निकलने वाला नीला/ग्रे धुंआ।
- इंजन डैशबोर्ड लाइट दिखा रहा है।
