क्या केनार्ड अधिक कुशल हैं?

2024 लेखक: Fiona Howard | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-10 06:37

हां टेकऑफ़ के दौरान नाक को ऊपर उठाने के लिए एक कैनार्ड का उपयोग किया जाएगा, जिससे मुख्य विंग को उसके भार में जोड़ने के बजाय मदद मिलेगी। चूंकि लिफ्टऑफ़ उड़ान में सबसे अधिक लोडेड अभी तक सबसे धीमी गति से चलने वाला क्षण है, यह वास्तव में विंग लोडिंग में मदद करता है और इसलिए आकार और वजन, एयरफ्रेम को समग्र रूप से अधिक कुशल बनाता है

क्या कैनर्ड बेहतर हैं?

एक कनार्ड दो उद्देश्यों की पूर्ति कर सकता है; यह विमान नियंत्रण में सुधार कर सकता है, जो आप अक्सर लड़ाकू विमानों पर देखते हैं। यह क्षैतिज स्टेबलाइज़र को बदलने, और सैद्धांतिक रूप से - समग्र ड्रैग को कम करने में भी योगदान दे सकता है।

वाणिज्यिक विमानों में कैनार्ड का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है?

वह छोटा विंग अप फ्रंट एयरक्राफ्ट को गतिशील रूप से कम स्थिर बनाता है।… कनार्ड में, आपको दोनों पंखों को एक ही समय पर रुकने से रोकना होगा नहीं तो यह बेकाबू हो सकता है। ऐसा करने में, आप पंखों का उपयोग उनके अधिकतम लिफ्ट गुणांक तक नहीं कर रहे हैं, इसलिए उन्हें बड़ा होना चाहिए। इसका मतलब है कि अधिक वजन और खींचें।

कैनार्ड का उपयोग क्यों किया जाता है?

कैनार्ड एक हवाई जहाज का हिस्सा होते हैं जो एक स्टेबलाइजर या लिफ्ट के रूप में कार्य करता है और मुख्य विंग के सामने स्थापित होता है। एक कैनार्ड का उपयोग कई कारणों से किया जाता है जैसे बढ़ते भारोत्तोलन बल, विमान के नियंत्रण की स्थिरता और मुख्य पंख पर प्रवाह में परिवर्तन।

कैनार्ड के क्या नुकसान हैं?

ऑफ़-डिज़ाइन बिंदुओं पर प्रेरित ड्रैगतुलनीय पारंपरिक कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में अधिक है। बड़ी उठाने वाली सतह को कुछ स्टाल मार्जिन रखना चाहिए, इसलिए कुल लिफ्ट गुणांक तुलनीय पारंपरिक विन्यास की तुलना में छोटा होगा। अंत में, एक कैनार्ड को अधिक विंग क्षेत्र की आवश्यकता होगी।