चार स्ट्रोक इंजन की तुलना में, दो स्ट्रोक हल्के, अधिक कुशल, निम्न-श्रेणी के ईंधन का उपयोग करने की क्षमता रखते हैं, और अधिक लागत-कुशल हैं। इसलिए, हल्के इंजन के परिणामस्वरूप उच्च शक्ति-से-भार अनुपात (कम वजन के लिए अधिक शक्ति) होता है।
अधिक ईंधन कुशल 2 स्ट्रोक या 4-स्ट्रोक क्या है?
2-स्ट्रोक 4-स्ट्रोक की तुलना में अधिक ईंधन कुशल होते हैं जब वे बेकार में या ठीक ऊपर चलते हैं, और फिर से तीन-चौथाई थ्रॉटल से ऊपर होते हैं, क्योंकि ईंधन की निगरानी इतनी सटीक रूप से की जा रही है. … 4-स्ट्रोक का मध्य आरपीएम (2, 500 आरपीएम से 5, 000 आरपीएम) पर एक अलग ईंधन अर्थव्यवस्था लाभ है, वे कहते हैं।
दो स्ट्रोक इंजन कम कुशल क्यों हैं?
वे बच जाते हैं क्योंकि चिंगारी बुझने के बाद सिलेंडर में दबाव वायुमंडलीय से अधिक होता है।क्योंकि उन्हें मजबूर नहीं किया जाता है, इसलिए अधिक निकास गैस पीछे रह जाती है, अगर उन्हें 4 स्ट्रोक में जबरदस्ती निष्कासित कर दिया जाता है, जो 2 स्ट्रोक को कम कुशल बनाता है।
2 स्ट्रोक इंजन के 3 नुकसान क्या हैं?
नुकसान
- अधूरा दहन, पिस्टन हेड और एग्जॉस्ट पोर्ट पर कार्बन जमा।
- अस्थिर सुस्ती।
- मैला ढोने की समस्या।
- ईंधन की बचत के मामले में कम कुशल होने के कारण बिना जले हुए चार्ज के हिस्से को स्थानांतरण चरण के दौरान खारिज कर दिया जाता है।
- चार-स्ट्रोक इंजन की तुलना में अधिक घिसावट और नाजुक।
क्या 2-स्ट्रोक इंजन 4-स्ट्रोक इंजन से कम या ज्यादा कुशल है?
लेकिन मैला ढोने के दौरान 2 स्ट्रोक इंजन में ईंधन की हानि होती है जिससे उनकी दक्षता प्रभावित होती है। 2 स्ट्रोक में पावर घनत्व अधिक होगा। 2 स्ट्रोक इंजन फोर स्ट्रोक से अधिक कुशल है।
