क्या आंतरिक दहन इंजन कुशल हैं?

2024 लेखक: Fiona Howard | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-10 06:37

अधिकांश आंतरिक दहन इंजन जले हुए ईंधन को प्रयोग करने योग्य ऊर्जा में बदलने में अविश्वसनीय रूप से अक्षम हैं। जिस दक्षता से वे ऐसा करते हैं उसे " थर्मल दक्षता" के संदर्भ में मापा जाता है, और अधिकांश गैसोलीन दहन इंजन औसतन लगभग 20 प्रतिशत थर्मल दक्षता के रूप में मापा जाता है।

आंतरिक दहन इंजन इतने अक्षम क्यों हैं?

गैसोलीन इंजन अक्सर टेलपाइप से उत्पन्न ऊर्जा का 80% से अधिक उड़ा देते हैं या उस ऊर्जा को इंजन के आसपास के वातावरण में खो देते हैं। दहन इंजन इतने अक्षम होने के कारण ऊष्मप्रवैगिकी के नियमों के परिणाम हैं … दहन प्रक्रिया के दौरान ईंधन का ऑक्सीकरण (जला) होता है।

क्या आंतरिक दहन इंजन अधिक कुशल हो सकते हैं?

“यदि आप हवा को उच्च दबाव में रखते हैं, तो वह कंपन करेगी। यह सुनिश्चित करता है कि प्रज्वलित होने पर ऊर्जा सीधे पिस्टन तक नहीं जाती है। आर्गन गैस के साथ ऐसा नहीं होता है, इसलिए ईंधन की सारी ऊर्जा सीधे पिस्टन में जाती है यह आपको कहीं अधिक कुशल इंजन देता है।

क्या दहन इंजन अधिक कुशल हो सकते हैं?

ईंधन/वायु मिश्रण और दहन उत्पाद गुण इंजन को पारंपरिक दहन इंजनों की तुलना में अधिक कुशल बनने में सक्षम बनाते हैं। कम दहन तापमान के कारण, इंजन सिलेंडर की दीवारों के माध्यम से पर्यावरण के लिए कम ऊर्जा खो देता है।

सबसे कुशल इंजन कौन सा है?

नई पीढ़ी के इंजनों में आपका स्वागत है। Wärtsilä 31 ऊर्जा दक्षता के लिए एक नया मानक स्थापित कर रहा है, जो दुनिया भर में किसी भी चार-स्ट्रोक इंजन की ईंधन खपत का न्यूनतम स्तर प्रदान करता है।