अधिकांश रेलमार्ग डिमर्जेज शब्द का उपयोग तब करते हैं जब रेल की संपत्ति पर बहुत लंबे समय तक बैठे निजी स्वामित्व वाले रेलकारों के लिए शुल्क का वर्णन करते हैं और रेलरोड के स्वामित्व वाले रेलकारों का उपयोग करने के लिए बहुत लंबे समय तक शुल्क का वर्णन करते हैं (लोडिंग या अनलोडिंग के दौरान)) … मूल रूप से, यदि आप दोनों शुल्कों को विलंब शुल्क के रूप में संदर्भित करते हैं, तो आप बहुत सुरक्षित रहेंगे।
प्रति वैगन विलंब शुल्क की दर क्या है?
विलम्ब शुल्क @ रु. 150/- प्रति 8-पहिया वैगन प्रति घंटा, या एक घंटे का हिस्सा, लोडिंग या अनलोडिंग के लिए अनुमत खाली समय से अधिक वैगन को रोकने के लिए।
रेलवे विलंब शुल्क क्या है?
"विलंब शुल्क" का अर्थ है खाली समय की समाप्ति के बाद किसी चल स्टॉक को रोकने के लिए लगाया जाने वाला शुल्क, यदि कोई हो, ऐसे निरोध के लिए अनुमत है।"घाट शुल्क" का अर्थ है ऐसे हटाने के लिए खाली समय की समाप्ति के बाद रेलवे से उन्हें नहीं हटाने के लिए माल पर लगाया जाने वाला शुल्क।
रेलवे विलंब शुल्क की गणना कैसे की जाती है?
अधिक निरोध के लिए विलंब शुल्क संपूर्ण रेक पर लगाया जाएगा। अतिरिक्त निरोध की गणना अनुमेय खाली समय और मृत्यु की अवधि को घटाकर-कुल निरोध की अवधि में से नहीं की जानी चाहिए (अर्थात पहले भाग की नियुक्ति के समय से अंतिम के रिलीज समय तक की अवधि) वैगन) रेक का।
विलम्ब शुल्क का क्या अर्थ है?
1: मालवाहक द्वारा जहाज को लदान, उतराई, या नौकायन के लिए अनुमत समय से अधिक रोकना। 2: जहाज, मालवाहक कार, या ट्रक को हिरासत में लेने का शुल्क।
