एक बोलबाला बार निलंबन के रोल की कठोरता को बढ़ाता है-इसकी घुमावों में प्रतिरोध-ऊर्ध्वाधर दिशा में इसकी स्प्रिंग दर से स्वतंत्र है। पहला स्टेबलाइजर बार पेटेंट 22 अप्रैल, 1919 को फ्रेडरिकटन, न्यू ब्रंसविक के कनाडाई आविष्कारक स्टीफन कोलमैन को प्रदान किया गया था।
एक स्टेबलाइजर बार का उद्देश्य क्या है?
स्वे बार, जिसे एंटी-रोल बार या स्टेबलाइजर बार के रूप में भी जाना जाता है, आपके वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और कॉर्नरिंग के दौरान इसे समतल रखता है स्वे बार आमतौर पर होते हैं चेसिस से जुड़ी एक लंबी और खोखली धनुषाकार स्टील की पट्टी, जो बाएँ और दाएँ पक्षों को जोड़ती है।
स्वे बार और स्टेबलाइजर बार में क्या अंतर है?
स्वे बार दोनों आगे/पीछे के टायरों को एक ही एक्सटेंशन के पास रखें। इस प्रकार गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम रखते हुए, यह इसके पक्ष में उतना आसान नहीं होगा। स्टेबलाइजर बार ढलाईकार/केम्बर को हर जगह हिलने से बचाते हैं, और मुझे नहीं लगता कि बग्गी पर उपयोग किया जाता है।
क्या सभी कारों में स्टेबलाइजर बार होता है?
आपके वाहन में कोई भी नाम क्यों न हो, उन सभी का कार्य एक जैसा होता है। … आपके वाहन में सिर्फ फ्रंट सस्पेंशन पर एक स्वे बार हो सकता है, या इसे आगे और पीछे की तरफ लगाया जा सकता है। कई पुराने वाहन स्वे बार के साथ नहीं आते थे, लेकिन अधिकांश आधुनिक वाहनों में उन्हें आगे और पीछे की तरफ लगाया जाता है।
क्या स्टेबलाइजर बार समस्या देते हैं?
जब झाड़ियां फटी हुई, खराब हो जाती हैं या पूरी तरह से टूट जाती हैं, तो स्टेबलाइजर बार स्वयं अस्थिर हो जाएगा और जब आप गाड़ी चला रहे हों तो खड़खड़ाहट या अकड़न की आवाज आती है। जब आप कार को किसी भी दिशा में चलाते हैं या जब आप उबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चला रहे होते हैं तो शोर उत्तरोत्तर तेज होता जाएगा।
